La sede de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) acogió ayer un encuentro entre los dirigentes de este puerto y sus homólogos en Tánger Med para tratar algunos asuntos sobre los tráficos del Estrecho. El encuentro estuvo presidido por el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Morón, y el presidente de TMSA, Said El Hadi. Ambos estuvieron acompañados por varios responsables de ambas instalaciones portuarias.

En esta nueva reunión de trabajo, los participantes trataron asuntos como el tráfico marítimo entre ambos puertos y, en especial, el tráfico ro-ro (de camiones), línea que desde su puesta en marcha hace algo más de un año se está consolidando como uno de los principales puentes de intercambio comercial entre Marruecos y la Unión Europea.

Además, el número de rotaciones se verá incrementado en el próximo mes de abril con la puesta en marcha en Tánger Med del nuevo puerto para ro-ro y pasajeros.

Los responsables de la APBA explicaron también a sus homólogos marroquíes la puesta en marcha de la ampliación del Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) del Puerto de Algeciras que, entre otras mejoras, supondrá contar con un total de 30 muelles de descarga, el doble que en la actualidad.

El PIF del Puerto de Algeciras es el único de los ubicados en los puertos españoles con autorización de la UE para realizar importaciones y exportaciones de todo tipo de productos animales y vivos. En la actualidad, es la Aduana nacional que mayor volumen de inspecciones atiende.

En cuanto al tráfico ro-ro que mantienen ambos puertos del Estrecho desde hace algo más de un año y que ya asume 6 rotaciones diarias, ha registrado un importante crecimiento durante su primer año de funcionamiento. En esta línea operan las navieras Acciona, Comarit, FRS e IMTC. De este modo, fuentes portuarias indicaron que el enlace marítimo Algeciras-Tánger Med ha transportado más de 31.000 camiones con mercancía de importación y exportación durante el primer año de funcionamiento, consolidándose de esta forma como uno de los principales puentes de intercambio comercial entre el país africano y la UE.

Los encuentros entre los responsables de los puertos Bahía de Algeciras y Tánger Med son periódicos desde hace ya algunos años. El objetivo de ello es disponer de una comunicación fluida entre ambos enclaves portuarios de manera que la colaboración sea uno de los nexos de unión clave entre los puertos de ambas orillas del Estrecho de Gibraltar.